Op 21 april heeft het college van B&W het besluit “Masterplan Hart voor Oostpoort en openen grondexploitatie” vastgesteld. Het plan voorziet in circa 900 woningen en een grotendeels autoluwe herinrichting rond station Spaarnwoude. Op woensdag 13 mei staat de vergadering van de commissie Ontwikkeling op de rol met als agendapunt 7 het besluit van het college. De IKH heeft bijgedragen aan het participatietraject maar ziet in het huidige masterplan nog wel risico’s voor ondernemers als het gaat om bereikbaarheid en parkeren.
Inspraakreactie
De IKH maakt gebruik van de mogelijkheid om een schriftelijke inspraakreactie te geven. Kern van de reactie is het volgende:
- Bereikbaarheid: De combinatie van extra woningen en een autoluwe inrichting vergroot de druk op het wegennet. Een goede ontsluiting van de Waarderpolder is essentieel. Daarbij verdienen zowel de Oudeweg als de Laan van Decimaweg expliciete aandacht om structurele knelpunten te voorkomen.
- Parkeren: De voorgestelde parkeernorm en de concentratie van circa 515 parkeerplaatsen in één mobiliteitshub lijken onvoldoende voor de totale vraag van bewoners, het OV‑knooppunt en overige gebruikers van het gebied. Dit zal naar verwachting leiden tot extra parkeerdruk in de Waarderpolder.
Wij hebben er vertrouwen in dat onze punten meegenomen worden in het debat. Lees hier onze inspraakreactie.