In de werkplaats aan de A. Hofmanweg 37 wordt hard gewerkt aan het terugbrengen van Haarlemse historie. Stichting De Nieuwe Blauwe Tram reconstrueert het Tweelingtramstel A619/A620. In 1932 werd het laatst tramstel door de Haarlemse fabriek van Beijnes voor de voorloper van de NZH, de Noord-Zuid-Hollandsche Tramwegmaatschappij, gebouwd. De NZH is later weer overgegaan in Connexxion die nog steeds vestigingen in de Waarderpolder heeft.
De A600 heeft vele jaren het beeld van de NZH bepaald en is een icoon van de Nederlandse spoorwegindustrie, in het bijzonder de firma J.J. Beijnes in Haarlem. Tot eind 1961 hebben de Blauwe Trams van de serie A600 een belangrijke bijdrage geleverd aan het verkeer en vervoer en de ontwikkeling van de noordelijke Randstad. Helaas is na de opheffing alles in brand gestoken en naar de Hoogovens gegaan.
Het hele project wordt gedragen door zo’n 25 vrijwilligers die in de werkplaats in de Waarderpolder hard aan het werk zijn. Voorzitter van de stichting is Wim Beukenkamp die de belangrijke taak heeft om het geheel tot een succes te maken.
Project gestart vanuit een ziekenhuisbed
Het is een hele klus, waarom ben jij hieraan begonnen? Wim: “ik liep al langer rond met het idee om zoiets te gaan doen, dit in navolging van het Openluchtmuseum in Arnhem, waar ze een prachtige replica van een Arnhemse tram uit 1929 hebben gebouwd. In 2015 werd ik heel ernstig ziek en moest ik twee weken in het ziekenhuis verblijven. In het ziekenhuisbed heb ik het hele project uitgedacht: organisatie, projectplan, communicatieplan en financieringsplan. Eerst is via social media het draagvlak getest. Daarna hebben we, toen bleek dat er veel belangstelling was, in 2016 St. De Nieuwe Blauwe Tram opgericht. En nu, negen jaar later, zijn we hard op weg om een prachtige tram te herbouwen. In Haarlem nota bene.”
Haarlems project
Het is natuurlijk bijzonder dat het origineel in Haarlem is gebouwd en de replica ook op Haarlemse bodem wordt gebouwd. Via een tip van het ook in de Waarderpolder gevestigde NZH-vervoersmuseum kwam het pand in beeld. Mede door gulle giften van particulieren kon het pand naast het museum worden aangekocht. Maar dan is er meer geld nodig om te beginnen met de bouw. “De financiering komt hoofdzakelijk uit donaties van particulieren en de verkoop van de boekjes die wij uitgeven over de geschiedenis van de NZH” vertelt Wim. “Daarnaast hebben wij van een paar landelijke fondsen bijdragen ontvangen. Niet onvermeld mag blijven dat we door diverse bedrijven in de Waarderpolder gesteund worden via aanzienlijke kortingen op aankopen en bestellingen. Het is opmerkelijk hoeveel bedrijven rondom ons toeleverancier zijn.”
Den Haag of toch Haarlem?
Op de website staat dat de trams uiteindelijk in Den Haag gaan rijden, maar recent waren er berichten over een plan in Haarlem. “Op dit moment liggen er geen tramrails in Haarlem” geeft Wim aan. “Dan is de meest voor de hand liggende optie om met deze unieke tram te gaan rijden Den Haag en omstreken. Daar heeft de originele A619/620 ook gereden. Deze trams reden op het NZH-net van Schoten (Haarlem-Noord) tot Scheveningen.” Maar er zijn mooie plannen om de tram toch in Haarlem te laten rijden. Wim: “samen met de raadsfractie van de ChristenUnie en het NZH-museum hebben we een plan ontwikkeld om rond de Veerplas een museumtramlijn met remise te realiseren. Die remise zou een kopie moeten worden van de oude NZH-tramremise die op het Soendaplein stond waar nu de Albert Heijn is gevestigd. Dat plan wordt nu verder uitgewerkt. Belangrijkste uitdaging is de financiering: het kost in totaal zo’n 8 miljoen euro. Maar daar krijgt Haarlem dan wel een bijzondere attractie voor terug.”
Modelbouwweekend zoekt sponsors
Op 15 en 16 november organiseert De Nieuwe Blauwe Tram samen met het NZH Vervoersmuseum en de NZH Hobbyclub een modelbouwweekend. Bedrijven in de Waarderpolder kunnen dit weekend actief ondersteunen. Wim Beukenkamp: “doel van het modelbouwweekend is om een wat breder publiek naar onze locaties in de A. Hofmanweg te trekken. Dan kunnen zij kennis maken met wat we zoal doen. Mogelijk dat bezoekers enthousiast raken en vrijwilliger willen worden. Dat zou heel mooi zijn. Wij zoeken sponsors die het leuk vinden om dit evenement te sponsoren, zodat we de toegangsprijs zeker voor gezinnen laag kunnen houden. Het gaat daarbij niet om grote bedragen: een paar honderd euro is al heel welkom. Uiteraard komt er bij de ingang een sponsorbord te hangen. Interesse? Neem even contact met mij op via info@denieuweblauwetram.nl .”