Op 1 juni 2025 wordt in Haarlem een nul-emissiezone ingevoerd. Vracht- en bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager zijn in dit gebied dan niet meer toegestaan. Het doel is om vanaf 2030 alleen nog uitstootvrije vracht- en bestelwagens in de stad toe te laten.
De nul-emissiezone moet zorgen voor minder CO2-uitstoot, schonere lucht en minder verkeerslawaai. Alleen vracht- en bestelauto’s die elektrisch rijden of op waterstof werken, mogen straks in deze zone rijden. Dit is beter voor het milieu en maakt de stad fijner om in te wonen.
Stapsgewijze invoering
De nul-emissiezone wordt stap voor stap ingevoerd. Zo hebben ondernemers tijd om zich voor te bereiden. Er wordt gestart met emissieklasse 4, dit zijn de voertuigen die de meeste uitstoot veroorzaken. Op 1 januari 2027 zijn bestelauto’s met emissieklasse 5 niet meer toegestaan in het gebied. Vanaf 2028 volgen de vracht- en bestelauto’s met emissieklasse 6. Met de kentekencheck kunnen eigenaren eenvoudig zien vanaf wanneer hun voertuig het gebied niet meer in mag.
Uitzonderingen en ontheffingen
Niet alle voertuigen hoeven meteen aan de regels van de nul-emissiezone te voldoen. In sommige gevallen zijn er uitzonderingen of ontheffingen beschikbaar, bijvoorbeeld voor voertuigen die speciaal zijn aangepast voor mensen met een handicap of waarvoor nog geen uitstootvrije variant beschikbaar is. Eigenaren die hun bestelauto privé gebruiken kunnen een ontheffing aanvragen. Ook kan er in sommige gevallen een dagontheffing worden aangevraagd als je maar af en toe het gebied in moet. In Haarlem krijgen alle marktondernemers de mogelijkheid om een ontheffing aan te vragen.
Advies van de logistiek makelaar
Er zijn verschillende subsidies en regelingen voor het kopen van een uitstootvrije bestel- of vrachtauto. Ondernemers kunnen een gratis adviesgesprek aanvragen met de logistiek makelaar van Gemeente Haarlem.
Bron: Gemeente Haarlem